Le SUV compact Volvo XC60 a été annoncé en 2007 par un concept-car: le
Volvo XC60 Concept. Ce concept-car était innovant et proposait un contenu technologique fort aussi bien dans son design extérieur que dans son intérieur. Issu d'un rêve de designer, le passage à la production en série a eu raison de plusieurs éléments clés caractéristiques du concept-car de salon. Si l'architecture générale de la planche de bord a été conservée, notamment avec cette console centrale flottante et détachée du reste de la planche de bord,de nombreux détails ont disparu. Plus de superbes surfaces de planche de bord traitées à la "iPod", plus des écrans ou touches tactiles intégrées à la console centrale et rétro-éclairées,... certains détails restent, mais on est plus proche d'une voiture des années 2010 que des années 2030 comme le laissait présager le concept-car.
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Vue de la planche de bord et du poste de conduite du SUC compact Volvo XC60.
Le concept-car Volvo XC60 Concept se caractérisait par des couleurs blanches, typiquement nordiques, sur la planche de bord et les sièges, laissant le volant et d'autres éléments autour du conducteur de couleur noire. Ce crossover Volvo XC60 fait exactement l'inverse: la planche de bord est noire, les sièges foncés, alors que le volant est de couleur claire beige. Le dessin du volant s'est également assagi avec le passage en série. La console centrale est recouverte de bois. Une évolution importante touche également le sélecteur de vitesses de la boîte automotique, qui redevient ici beaucoup plus classique. Le témoin de sélecteur de vitesses revient à côté du levier, et plus sur le bas de la console centrale comme sur le concept-car Volvo XC60 Concept.
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Vue de dessus du poste de conduite de la Volvo XC60. Le pourtour de la console centrale qui descend en se détachant du reste de la planche de bord est en aluminum brossé, comme sur le concept-car Volvo XC60 Concept. Un détail appréciable, qui vient égayer quelque peu cet intérieur assez sobre. Les touches beige des sièges noirs vient faire un rappel des couleurs du volant, et de l'intérieur des portes.
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Vue détaillée de la console centrale du SUV compact Volvo XC60. En reprenant l'architecture générale de la planche de bord du concept-car Volvo XC60 Concept, les designers Volvo ont fait preuve d'audace et d'originalité. Derrière cette console centrale décollée du reste de la planche de bord se cache un rangement. Des commandes plus accessibles, un logement supplémentaire... l'aspect pratique est très marqué à bord de cette Volvo XC60. Certains détails de cette console centrale sont conservées, comme les 4 boutons ronds et le symbole du système de ventilation. Mais les commandes ne sont plus intégrées sous la surface de cette console, ni rétro-éclairées. Dommage. On note l'apparition d'un large écran dédié à l'ordinateur de bord et à la navigation GPS en haut de cette console centrale, au-dessus des deux aérateurs. Dans le concept-car Volvo XC60 Concept, cet écran était dissimulé, alors que les aérateurs centraux n'étaient pas présents du tout.
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Les assemblages à bord de cette Volvo XC60 sont fidèles à la catégorie de SUV compact premium à laquelle appartient ce cross-over. Tout est parfaitement réalisé. Les différents matériaux utilisés se combinent harmonieusement, laissant une belle impression de qualité et de sérieux.
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Un large toît ouvrant est disponible sur cette Volvo XC60. Ce toît en verre n'est pas panoramique, la sensation d'espace et de luminosité se révèlera donc inférieure à celle à bord d'une Peugeot 407 SW par exemple. Mais il devrait apporter la lumière nécessaire aux places arrière, qui disposent d'une surface vitrée pour le moins réduite, conséquence des choix stylistiques de design extérieur visant à conférer à cette Volvo XC60 l'aspect sportif et dynamique d'un coupé.
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