Dans un segment des SUV compacts premium (donc des 4x4 compacts de luxe) en pleine expansion, le style, le design extérieur et l'impression de sportivité jouent un rôle essentiel. Le Volvo XC60 est ainsi un véhicule cross-over, qui porte en lui à la fois les gênes d'un SUV et d'un coupé. Le profil de ce Volvo XC60 est ainsi très dynamique, surtout dans sa partie arrière avec ces magnifiques feux arrière dérivés de la Volvo C30, et conforme au concept-car Volvo XC60 Concept présenté en 2007.
En revanche, les quelques détails esthétiques nouveaux sur une Volvo, et qui créaient une nouvelle identité de la marque se sont vus recalés lors de l'industrialisation. La face avant s'est assagie pour ressembler à celle du Volvo XC90, en perdant son regard créé par les magnifiques optiques avant du concept-car. Les flancs sont modifiés par la nouvelle implantation des poignées de porte, qui cassent un peu la dynamique de la ligne. Décenvante par rapport au concept-car, mais encore relativement aguichante et dynamique pour un SUV, à des années lumière des Volvo cubiques des années 80.
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Vue de 3/4 avant du SUV compact premium Volvo XC60. Si l'allure générale et la forme sont celles du concept-car, les modifications esthétiques apportées à la face avant modèrent considérablement l'ensemble. En particulier, le dessin des optiques avant a été revu et épaissi, dans un style plus proche du XC90. Le bouclier avant est également moins agressif, et la calandre sertie de métal est moins en valeur. Cette Volvo XC60 apparaît donc beaucoup plus conventionnelle est consensuelle que le concept-car dont elle est issue.
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(droits
Volvo
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La partie arrière du SUV compact premium Volvo XC60 a également beaucoup évolué depuis le concept-car. La porte de coffre du concept-car Volvo XC60 Concept s'inspirait directement de celle du coupé Volvo C30: totalement vitrée, elle descendait assez bas. Dans la Volvo XC60 de série, la partie basse de cette porte est en métal, ce qui casse la ligne dynamique de coupé de cet arrière.
La Volvo XC60 ressemble ainsi moins à un coupé monté sur de grosses roues, et perd un peu de son côté de crossover.
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(droits
Volvo
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Vue de la face avant du SUV compact premium Volvo XC60. Volvo a maintenu les optiques avant en deux parties mais en a considérablement assagi le design par rapport au concept-car. Plus imposantes, moins effilées, elles ressemblent à celles du SUV Volvo XC90. Le bouclier avant est ainsi très sage, conforme aux canons esthétiques Volvo du moment.
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Vue de 3/4 arrière du SUV compact premium Volvo XC60. Les feux arrière reprennent la forme du coupé Volvo C30, ce qui apporte du dynamisme à ce cross-over. Les passages de roues bien marqués tandis que le pli de carrosserie qui parcourt les flancs rajoute du modernisme au design de cette Volvo XC60.
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Vue de profil du SUV compact premium Volvo XC60. La ligne est strictement identique à celle du concept-car Volvo XC60 Concept de 2007. POurtant, les poignées de portes sont insérées en-dessous du pli de carrosserie latéral, et le bouclier avant dépasse de la face avant, créant une rupture de design. Le dessin des feux arrière semble également plus rond, moins dynamique que sur le concept-car.
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(droits
Volvo
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